佛罗里达州州长提议为港口提供2.58亿美元的救济

日期:2021-03-20
来源:巴士物流
在多次呼吁救援之后,佛罗里达受疫情重创的海港可能最终会得到一些政府援助,以弥补过去一年的巨大收入缺口。佛罗里达州州长罗恩·德桑提斯(Ron DeSantis)向佛罗里达州议会提交了一份提案,根据《2021年美国联邦救援计划法案》(federal American Rescue Plan Act of 2021)为港口提供COVID-19救援。
 
根据美国总统拜登签署的联邦法案,1.9万亿美元中的1950亿美元将拨给一个州和地方复苏基金。这笔资金将根据各州的失业率比例分配,虽然具体方案还没有最终确定,但佛罗里达州可能会收到高达100亿美元的资金。此外,佛罗里达地方政府可能会获得高达70亿美元的资金。
 
德桑提斯向立法机构提议,将14亿美元拨给州内的直接使用,并为未来三年的经济发展、基础设施和劳动力等州项目概述了总计41亿美元。运输工作计划包括为佛罗里达州海港提供2.58亿美元的补充资金。
 
 
德桑提斯说:“佛罗里达州受疫情影响最严重的地区之一是我们的海港。他为海港提议的资金相当于自大流行开始以来所损失的收入。
 
“代表国家是15深水海港,佛罗里达港口委员会延伸巨大的感激之情为佛罗里达州州长DeSantis推荐关键救援资金的港口,因为他们继续向企业和消费者提供生活必需品,”佛罗里达说港口理事会主席和首席执行官Doug惠勒在一份声明中对州长的提议。据估计,到2020年,由于疫情导致的客运活动减少,该州损失了16.9万个工作岗位和近230亿美元的经济活动。在州长和运输部部长凯文·蒂鲍尔特的支持下,佛罗里达州各海港得到了他们所需要的支持,以应对重大的经济影响。我们预计,尽管客船行业仍然暂停,这种影响仍将持续。”
 
佛罗里达州的港口中,受打击最严重的是那些大部分收入来自邮轮业的港口。最大的邮轮港口迈阿密港(PortMiami)一直在与邮轮公司合作,免除铺位费和港务费,这意味着其收入主要依赖于小型集装箱码头业务。同样,卡纳维拉尔港”,是国家第二大邮轮港口,2020年3月以来报告了79%的营业收入导致劳动力减少43%,营业费用同比减少1000万美元,和延期支付超过1.19亿美元的资本项目2到5年。
 
“COVID-19对全球经济和供应链造成了前所未有的破坏,导致邮轮业务停滞,减少了佛罗里达州港口的货运量和收入,”JAXPORT首席执行官埃里克·格林在回应州长的提议时说。“佛罗里达州的海港对该州的经济至关重要。仅杰克逊维尔海港的货运和邮轮活动就为佛罗里达州创造了近13.93万个工作岗位,每年对该地区和该州的经济影响超过311亿美元。”
 
佛罗里达州15个海港的救济将取决于联邦政府资金的发放,以及州议会作为该州即将到来的预算的一部分确定的最终拨款。不过,所有港口都欢迎这一潜在支持的消息,尤其是那些仍面临巡航时间不确定问题的邮轮港口。