华人回国亲历:航班随时踢人 登机前工作要做好

日期:2022-09-11
来源:温哥华港湾
回国,如今已成海外华人同胞们的一大难事。
 
加航屡屡“踢人”
 
目前,国内航空公司主飞的中加航线不多,于是,许多人选择了加航。
 
然而,加航却被曝出“丑行”屡屡。
 
据小红书一位“胖丁丁丁”用户称,加航超卖踢人的行为越来越过分,最近更是十几、二十几个地踢人。
 
据悉,加航会选择在登机前临时踢人。当托运好行李,过完安检时,请不要开心太早,因为工作人员有可能会在登机前告知,你上不了飞机,请马上回家。
 
其踢人的理由也堂而皇之:75%的上座率。
 
这很矛盾,既然要坚持75%的上座率,那为什么还要超卖?
 
对此,有网友作出评论称,不是因为超卖,而是其政策一直变。比如一个月前说这个飞机可以坐250人,在售完机票后,政策突然改成限坐200人,那么最后买票的50人只能standby了。
 
据悉,踢人多针对经济舱的,头等和商务舱的基本高枕无忧。
 
因此,这位网友给出建议,坐经济舱的,要提前24小时网上check in,座位一定要选窗边或者走廊,因为限坐中间不坐人。这样也可以查看自己是否standby。如果最后登机牌上有座位号,那么就安全了。要是座位号出现standby,就早点赶往机场,并希望能有机会登上航班。
 
他也提醒,standby并不是一定意味着都会踢人,是看当天航班人数的,以及具体的加航踢人政策,似乎没有个准确的说法。
 
在此,小编也提醒大家,加拿大保障航空乘客权益的条例中,有一点已明确:
由于超额订座(Overbooking)或飞机定期维修等航空公司的商业决定而被拒绝登机,航空公司对此应提供赔偿,金额取决于延迟时间长短:若被延误6小时以上,乘客将获得$900的赔偿;若被延误6-9小时,乘客将获得$1,800的赔偿;若被延误9小时以上,乘客将获$2,400元的赔偿。
 
新条例适用于所有往返加拿大的航空公司,要求承运人向乘客提供一定标准的待遇或赔偿,而无需乘客先向加拿大运输部投诉。
 
政府也表示,不遵守规定的航空公司将被处以每起事件高达25000元的罚款。
 
如果因超卖而被踢的小伙伴,不妨适时拿起法律法规法人武器。
 
 
国航核酸检测攻略
 
大伙应该还记得,国航于9月1日发出通知,自温哥华当地时间2022年9月8日CA998航班起,从加拿大搭乘航班赴华的中、外籍旅客,须在登机前2天和登机前1天各进行1次核酸(PCR)检测,两次核酸检测间隔时间不少于24小时,两次核酸检测须选择在8家指定检测机构(均在温哥华)中的任意两家进行,在同一机构做两次核酸检测无法乘机。
 
这对于选择联程机票的伙伴们来说,时间安排就必须要科学合理了。
 
小红书一位叫“Miranda加拿大种草君”的用户就分享了其经历。
 
其早就买好了9月8号的联程机票从多伦多转温哥华转北京,因为国航的新规定,不得不找加航改签,将联程机票要分开,并将第一程的多伦多到温哥华提前到了5号晚上7:30的一班,然后接着又把酒店订好,把核酸约好。
 
不过,好事多磨,9.5号晚上7:30从多伦多到温哥华的ac123飞机被告知临时cancel,换乘ac2123 到10:30起飞,其后又延误至11多起飞。
 
对比之下,另外一行联程到温哥华直接转机回国的小伙伴就没那么幸运了,因为晚点导致下一程回国的飞机没有赶上。
 
看来,出来主观上要做好充分准备,还得看客观上的阻滞。
 
这位网友预订的酒店就在两个核酸监测点的附近,在两次结果出来后即刻申请绿码。7号晚上填完的资料,8号早上8点多出了绿码结果,然后是当天下午13:50的飞机,时间刚刚好。
 
有其他用户亦称,拿到核酸结果后,越早申请绿码越好,因为通常要7、8个小时才出结果,曾有人临登机了还没收到绿码。
 
其他几项准备工作
除了上述,小编总结了一些网友的经验,登机前要做好以几项工作:
1.一定提早到机场,避免机场安检员工开设的安检口不足,避免排队队伍过长而误点。
2.要带纸质的核酸检测报告,最好确定有护照号码在检测报告上,以备工作人员查问。
3.需要转机的,建议买联程票。没有购买联程票需要另外取行李的,至少预留三个小时。
4.黑码(海关码)最好在登机前就申请好,填写好信息并出码后,要截图保存好。
5.建议起飞前或在飞机上要吃饱,因为下机后可能是长达数小时机场内的步行、站立以及等待,会很耗费体力。